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English
La technologie XADO® est un processus métallurgique. Bien que les lubrifiants soient utilisés comme les vaisseaux de livraison XADO® ne dépendent pas ni propriétés physiques, ni composition chimique du lubrifiant. Bref, XADO® N'EST PAS UN ADDITIF DE LUBRIFIANT.
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La technologie XADO® contribue aux engagements de l'accord de Kyoto (signé par le Canada et un grand nombre de pays) en réduisant :
les pertes d'Énergie (diminution de la friction et augmentation de la compression des moteurs diesel et du gaz, réduit la consommation de pétrole et de gaz)
les gazes vertes et l'émission de polluant
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| Le problème: |
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| Aussitôt qu'un mécanisme mis dans l'opération, il commence à s'user. La chaleur et la friction enlèvent des particules en métal et les composants s'usent. Un autre problème que les composants produits en gros ne peuvent pas être faites aux tolérances exactes. |
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| La solution: |
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Les ingénieurs de XADO® ont appris comment utiliser l'énergie de friction pour faire cultiver un treillage en cristal de "cermet" (céramique / métallique). C'est une technologie absolument nouvelle qui permet mettre des parties dans réparation dans ouvre et les revitaliser là. La friction ordinaire "métal à métal" est remplacée par une combinaison plus durable "cermet à cermet". |
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L'enceinte XADO® pourrait être ajouté au lubrifiant de huile depuis le changement de l’essence (le gaz ou le gazole) ou depuis une lubrification des mécanismes. L'énergie libérée par la friction de parties mécaniques crée la condition pour construire la surface céramique - métal sur chaque côté de la surface métallique à tout région du contact sorte métal-à-métal.
La diversité des produits XADO® distribué par la domaine d'application et diffère par type de liquide fournisseur, concentration et méthode pour le traitement. Le gel spécial et la graisse ont été développés comme un véhicule de l'enceinte XADO®.
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